AS A REAL BIKER

在日本的騎士文化裡，摩托車與服裝是相互加乘的，在風格到位的改裝車上，騎士的穿著將有極大的加分效果；還記得一年半前第一次見到「基本款」的時候，他蓄著長髮且穿著一身 West Ride 囚犯橫條紋，很清楚的感覺就是這個人不僅專注於車子的本身，他對於摩托車文化的喜愛是全面的，儘管跳下他的 Chopper，還是散發著一身 Outlaw 的騎士氣息。

雖然搭上不苟言笑的表情，似乎有點讓人難以靠近，然而實際談話後才發現，這個人其實很好相處。談到對他的第一印象時他笑說：『就像當初創立 Notorious 這個品牌名稱一樣，可能也想讓人多一點距離感，可以防衛一些外在不必要的麻煩，因為我改車主要還是你要有基本的想法再來找我討論。』

對於改裝總有一些想法與堅持，儘管位置遠在西海岸的鹿港小鎮，但 Notorious 還是憑著精湛的手藝，不斷吸引了真正喜歡手工車的朋友，而且不僅是中部地區的同好，遠從高雄、台北，都有人拖著車來找他改裝。

環境陶冶，風格走向

在擁有悠久歷史的鹿港所長大的基本款，似乎總有一股對於老式情懷的嚮往，在改裝風格上也總是走向 Old School 路線；甚至工坊也不同於一般的店舖形式，在偌大的鐵皮屋裡，除了工作區間外，休息辦公處溫潤的木頭裝潢，氛圍的營造也承襲了其所擅長的老美式味道。

令人舒服放鬆的休息空間，也自然而然的群聚一群愛車、聊車的同好，更一起創立「中出老學校」車隊，由中部出沒的 Old School 簡稱而來（笑），發起人的基本款，也就有了「校長」的另一稱號了！

每走過的路，都是經驗

也許是年輕時所接觸的多份工作，造就了現在的硬底子！曾接觸電影畫師的他，對於彩繪的構思到 Pinstriping 甚至零部件的比例美學都很有幫助，廣告看板工程的焊接技術及力學等，更為車體改裝打下了基本功。

儘管改裝車是基本款後來由興趣而踏入的領域，但他卻憑藉著莫大的熱情，從一開始的網路自學，到近年時常飛往國外參觀 Custom Show，藉著實際觀察一些大師的作品，近距離的探索車體的結構、焊點，收線等，持續的克服問題並精進實力。到如今，不論是小車還是大車都有令人驚艷的作品問世！

手工改裝的窘境

手工改裝其實很難餬口，先不談台灣食古不化的交通法規，縱使在國外手工改裝業者也是有著品牌的贊助，畢竟研發套件部品可以量產販售，但手工車卻不是如此，常為了一個小部件切割打磨耗掉幾個鐘頭，就像我們委託 Notorious 改裝的老式彈簧頭前叉，除了多次的調教，三角台、卡鉗、方向燈支架的客製化，這些都是難以計算的時間成本。

然而也只有在對於摩托車文化的熱情支撐下，才能讓基本款將興趣提升至專業；基本款說：『我老婆常講我是一個固執的人，時常半夜睡前還在想著該如何精進。』，而正是這些為每位車主獨一無二的客製化，極具手工溫度的細節令人著迷，我想車主欣喜的表情對他來說就是莫大的讚賞。