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ROLLER Magazine Vol.42

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    <CONTENTS>

    長瀬智也 / 純正御免  

    TOMOYA NAGASE / ANTI NORMAL  

     

    DICK ALLEN’S LOCO MOTION
    カスタム神が遺した伝説のロングバイク



    1969年を沸点とする極彩色のカウンターカルチャーに陰りが見え出した1970年代の中期。カスタムバイクの聖地とされたサザン・カリフォルニアで粛々とChopperに対峙するビルダーありき────その名はDick Allen。天才と評されながら超の付くパーティアニマルで破天荒な言動から奇人と揶揄された男はしかし、1%erさえひと目置く筋金入りのBikerだった────

    時は流れ2021年。ありし日のDick Allenが全米を共に駆け巡った愛機LOCO MOTIONを掘り当て丹精込めてレストアし、ベイエリアからSturgisまでの往復2800mile=4500km走破したのはRyan Grossman。西海岸随一の鬼才ビルダーの無尽蔵な情熱で蘇生した伝説のロングバイクから、カスタム神の矜持を紐解いてみたい。


    Legendary Long Bike Left Behind by Custom God

    In the mid-1970s, a shadow was cast over the brilliant counterculture that peaked in 1969. One builder silently faced choppers in the holy land of custom bikes, Southern California.

    His name was Dick Allen and he was a renowned genius and a party animal, a man whose unheard-of words and actions branded him an eccentric. The out-and-out biker earned respect even from 1%ers.

    Fast forward to 2021, Ryan Grossman found and laboriously restored the bike Dick Allen rode with across the U.S. - Locomotion and rode 2,800 miles (4,500 km) with it from Bay Area to Sturgis and back.

    The legendary long bike revived by tireless passion of West Coast
    s top genius builder becomes a clue to uncovering the pride of a custom god.


    HOTROD CUSTOM SHOW 2021
    The Cutting Edge of Custom Culture From Yokohama to the World

    2021.12.05 ────年の瀬も迫る冬晴れの日曜日。磨き上げられたHot-RodCustom Bikeが横浜に集結。それらキラ星を目当てとするフリークがパシフィコ横浜を埋め尽くした。
    コロナ禍の影響で海外ゲストは欠席を余儀なくされたものの、
    徹底した感染対策を施し敢行した2年ぶりの大祭典は、世界一のカスタムショーの呼び名に相応しい圧倒的スケールとクオリティをもって開幕する。

     

    5 December, 2021 was a clear winter Sunday near the end of the year.

    Polished hot rods and custom bikes gathered in Pacifico Yokohama and the venue filled with freaks who had their eyes on these shining stars.

    Due to Covid-19, overseas guests were unable to attend but nevertheless the big festival came back after 2 years with strict infection prevention measures in place and the overwhelming scale and quality lived up to its reputation as “the world’s no. 1 custom show”.


    R75 & KS750
    第三帝国軍用サイドカーの双璧

    全世界を巻き込んだ人類史上最大の戦争、第2次世界大戦。ドイツ第三帝国と連合国軍が繰り広げた激戦は、いまでも多くの戦史家たちによって検証が続いている。そんな戦争とはイデオロギーの戦いでもあるが、ある側面では当事国同士の工業技術力の戦いであることもまた事実。特に第2次大戦時のドイツ兵器、軍用車については、英米など当時の先進国とは全く異なるアプローチで生み出され、その確かな技術力よって戦いを優位に進めた。今回は軍用サイドカーを軸として歴史の1ページを辿ってゆく。


    Two Greatest German Third Reich Military Sidecars

    World War II was the biggest war in human history that swept over the entire world. The fierce battle unfolded between the German Third Reich and the Allied Forces continues to be studied by many war historians even today.

    It was a war of ideologies but at the same time it was also a war of industrial technology of countries at the time.

    German WWII weapons and military vehicles especially were developed with a completely different approach than in the UK, the U.S. and other advanced nations and this solid technological capability gained an upper hand in the war.

    Let us turn a page in history and introduce military sidecars.


    PARADISE ROAD SHOW
    Annual Vintage Car, Moto & Hot Rod Show

    Chase Stopnik率いるLAサンセットブルバードのセレクトショップHWYが中心となりオーガナイズするParadise Road Showをご存知?  APPAREL + ANNUAL VINTAGE CAR, MOTO & HOTROD”をコンセプトとする実にゴキゲンなパーティで、会場はパームスプリングのオシャレなリゾートホテル。ここでは去る1月15-16日の集いに出展された注目の車両とその主をご紹介!


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